55 tona kipera

C84FGV62E3D8.9 Serija građevinskih kamiona - kiper od 50 tona

Kiper C84GV62E3D8.9 ima maksimalnu nosivost 50 tona. 6-cilindrični Cumminsov motor od 8,9 l i 340 konjskih snaga s maksimalnim okretnim momentom od 1350 N.m pri 2200 o / min. Sparen je s 10-stupanjskim izravnim mjenjačem. Vozilo je u pogonu 8x4F i ima dvije prednje osovine upravljača s konstruktivnom masom od 18 tona. Pogonska osovina redukcije stražnje glavčine ima dizajnersku nosivost od 48 tona i standardno je opremljena blokadom diferencijala za smanjenje kotača i blokadom diferencijala među osovinama, omogućavajući maksimalni izlazni moment od 100 000 Nm

Ova je serija naša najmoćnija linija kipera.

Kada je vozilo u potpunosti opterećeno za prijevoz neasfaltiranim zemljanim cestama (50 tona tereta), maksimalna prohodnost vozila je 24,41%, a kut je oko 13,72 °.

Kada je stupnjevanost vozila 15%, kut je oko 8,53 °, maksimalna brzina vozila je 8km / h. (Na temelju kineskih propisa o cestama, nagib ne smije prelaziti 15%. Inercijalna kinetička energija se ne izračunava)

Maksimalna brzina vozila je 68 km / h, a ekonomska brzina 43 km / h.

C84FGV62E3D8.9 Serija građevinskih kamiona - kiper od 55 tona

Kiper C84GV62E3D8.9 ima maksimalnu nosivost 50 tona. 6-cilindrični Cumminsov 8,9-litreni motor od 375 konjskih snaga s maksimalnim okretnim momentom od 1480 N.m pri 2200 o / min. Sparen je s 12-stupanjskim izravnim mjenjačem. Vozilo je u pogonu 8x4F i ima dvije prednje osovine upravljača s konstruktivnom masom od 18 tona. Pogonska osovina redukcije stražnje glavčine ima dizajnersku nosivost od 48 tona i standardno je opremljena blokadom diferencijala redukcije glavčine i blokadom diferencijala među osovinama, omogućavajući maksimalni izlazni moment od 100.000 Nm

Ova je serija naša najmoćnija linija kipera.

Kada je vozilo u potpunosti opterećeno za prijevoz neasfaltiranim zemljanim cestama (55 tona tereta), maksimalna prohodnost vozila je 25,89%, a kut je oko 14,51 °.

Kada je stupnjevanost vozila 15%, kut je oko 8,53 °, maksimalna brzina vozila je 8km / h. (Na temelju kineskih propisa o cestama, nagib ne smije prelaziti 15%. Inercijalna kinetička energija se ne izračunava)

Maksimalna brzina vozila je 68km / h, a ekonomska brzina 43km / h - 0km / h.

Modeli serije C84MGV50E3D8.9 ili C84RGV50E3D8.9 s jednostrukom prednjom osovinom upravljača također su dostupni na zahtjev i imaju iste performanse kao i modeli serije C84FGV50E3D8.9.

Modeli serije C84FGV50E3D8.9 imaju dvostruku upravljačku prednju osovinu.

Modeli serije C84MGV50E3D8.9 imaju jednu prednju osovinu upravljača i osovinu za plivanje koja se nalazi ispred pogonske osovine.

Modeli serije C84RGV50E3D8.9 imaju jednu upravljačku prednju osovinu i plutajuću potpornu osovinu smještenu iza pogonske osovine.

Postoje 4 mogućnosti za teretne sanduke kipera:

1. Standardno tijelo kipera: Pogodno za teške radove i transport minerala.

2. Tijelo u obliku nagiba zadnjih vrata nagiba: Lagana konstrukcija, naginjanje zadnjih vrata, brzo i temeljito istovar, pogodno za opću građu i transport minerala.

3. Terensko vozilo kipera: Pogodno za građenje i transport minerala u surovim uvjetima.

4. Karoserija kipera u obliku slova U: lagana konstrukcija s električnim uvlačivim nadstrešnicom, brzim i temeljitim istovarom, izbjegava materijalnu štetu, vanjske nepovoljne čimbenike i raspršivanje prašine, pogodno za opći građevinski transport.

5. Kipno hidraulično zatvoreno tijelo tereta: Lagana konstrukcija s hidrauličkim gornjim poklopcem, za prijevoz otpadnih materijala, nečvrsto&pojačalo; građevinski materijal za prašinu, kako bi se izbjeglo onečišćenje i raspršivanje prašine tijekom transporta.

Popularni tagovi: 55 tona kipera, Kina, dobavljači, proizvođači, cijena, na prodaju, proizvedeno u Kini