Kamion cisterna za teško gorivo

Model cisterne za ulje RHOCT-T proizvodi se za kamione cisterne zapremine 20m³, 22m³, 23m³, 25m³, 30m³ i 40m³. Zbog visokih sigurnosnih zahtjeva nije dodatna oprema za prednji ispuh, gornju lampicu upozorenja kabine i disk kočnicu.

Cisterna za gorivo

Laki i srednji tankeri su i materijali od ugljičnog čelika, materijali od nehrđajućeg čelika i materijali od legure aluminija. Kako bismo povećali sigurnost kamiona za prijevoz nafte, standardno proizvodimo tanker s ventilom za izbjeljivanje, tijelo spremnika s protuvalnom unutarnjom pločom.

Prema različitim zemljama redovnog prijevoza goriva, možete nam reći svoje zahtjeve za različite predmete. Kao što su usta europskih tankera, ulazni ventil, VRU uređaj, sonda otporna na prolijevanje itd.

Na temelju različitog volumena spremnika za ulje, postoje različite specifikacije šasije za vašu opciju, kontaktirajte svog upravitelja servisa da biste saznali više detalja.

Slijedi nekoliko sigurnosnih uređaja predstavljanja kamiona cisterne za gorivo

Sonda za zaštitu od prolijevanja i curenja: poznata i kao elektronički senzor protiv prosipanja, uređaj je za sprečavanje pucanja tekućine i curenja unaprijed, ugrađen je na vrh poklopca šahta spremnika, kada razina ulja dosegne ograničenje upozorenja, senzor automatski isključuje kočnicu.

Ventil morskog dna: kada stimulacija vanjske neravnoteže može aktivirati unutarnju opružnu stabljiku, za pet sekundi presjeći naftovod, kako bi se osigurala sigurnost medija u automobilu, spriječilo curenje, paljenje, eksplozija; Da bi se osigurala sigurnost vozača, prijatelja, robe u automobilu, povezane imovine i živih bića izvan automobila.

Europska standardna usta spremnika: s ugrađenim disanjem i energijom pražnjenja u slučaju nužde, a mogu se instalirati na poklopac okna ventila za povrat ulja i plina, otvor za mjerenje ulja, šipka protiv preljeva itd. U procesu punjenja ulja, kada dosegne položaj detekcije, senzorski sustav će se automatski alarmirati, zaustavljajući tako ulje za punjenje. Ugrađeni ventil za disanje održava unutarnji tlak cisterne stabilnim tijekom procesa transporta ulja i postiže ravnotežu s vanjskim tlakom. Dizajn dampinga protiv preljeva čini cisternu zapečaćenom u slučaju nesreće. Uređaj za ispuštanje u nuždi otvorit će se automatski kada naglo poraste tlak u spremniku, oslobađajući tlak u spremniku, sprečavajući tako nesreće i uvelike poboljšavajući sigurnost prijevoza ulja.

Ventil za ispuštanje ulja: za brzo pražnjenje ulja. Prednje sučelje je u skladu s APIRP1004 standardom za jednostavno spajanje s crijevom za istovar. Hidrodinamička unutarnja struktura koja minimalizira unutarnji tlak pri velikim brzinama protoka. Izlaz prihvaća strukturu ravnog dna, bez propuštanja ulja kada je spoj rastavljen, siguran i pouzdan.

Uređaj za oporabu nafte i plina: uređaj može reciklirati svu naftu i plin isparljiv tijekom utovara i istovara u spremnik za ulje na području ležišta kako bi se izbjeglo istjecanje nafte i plina, te kondenzirati ulje i plin kroz drugi uređaj za oporabu nafte i plina za recikliranje, kako bi se postigla svrha uštede energije i zaštite okoliša.

Popularni tagovi: kamion cisterna za teško gorivo, Kina, dobavljači, proizvođači, cijena, na prodaju, proizvedeno u Kini