Koja je svrha ispusnog ventila filtra za grubu obradu dizela?

Kada sadržaj vode u dizelskom gorivu dosegne zadanu vrijednost, senzor šalje signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici ili ploči s instrumentima, potičući vozača da ispusti vodu u spremniku dizelskog goriva kroz ventil za ispuštanje vode kako bi se na vrijeme uklonio problem i izbjeći oštećenje injektora.

● Koja je funkcija odvodnog ventila?

1. Zaokupljenost sobom

Dizelsko gorivo je mješavina ugljikovodika sastavljena od rafiniranih tvari, glavne komponente su alkani, cikloalkani, olefini i aromatski ugljikovodici. Aromatični ugljikovodici imaju jaku apsorpciju vode, lako apsorbiraju vodu iz zraka.

2. Kondenzacija u spremniku goriva

Kamioni imaju velike spremnike za gorivo, od kojih su mnogi spremnici od aluminijske legure, a kondenzat se lako proizvodi unutar njih kada se izmjenjuju topli i hladni.

3. Vanjski ulaz.

Stoga, kako bi se osigurao normalan rad motora, inženjeri su dizajnirali dvostupanjski element filtera dizelskog goriva za kamione, koji se dijeli na grubi filter i fini filter. Osim filtriranja velikih čestica nečistoća u dizelskom gorivu, grubi filter također integrira separator ulje-voda (djelomično neovisni separator ulje-voda) za filtriranje vode iz dizelskog goriva.

Što će se dogoditi ako u dizelskom gorivu bude previše vode?

Prekomjerni sadržaj vode u dizelskom gorivu može uzrokovati poteškoće u pokretanju vozila, koroziju sustava goriva, što rezultira smanjenom izdržljivošću sustava goriva, pa čak i oštećenje mlaznice.

Prekomjerni sadržaj vode može smanjiti performanse motora, uzrokujući detonaciju i neadekvatno izgaranje.

Osim toga, dizelsko gorivo također igra ulogu u jedinicama za podmazivanje kao što su pumpe za gorivo i brizgaljke. Ako je sadržaj vode previsok, što rezultira nedovoljnim podmazivanjem, klizni ventili u mlaznicama će se zaustaviti, što će rezultirati nenormalnim ubrizgavanjem.

Prekomjerni sadržaj vode u dizelskom gorivu može dovesti do abnormalnog trošenja i habanja ovih preciznih uređaja.

● Čemu služi senzor na grubom filteru?

Neka vozila imaju senzor sadržaja vode na elementu filtera dizelskog goriva, koji detektira količinu vode u dizelskom gorivu. Ako sadržaj vode u dizelskom gorivu premaši postavljenu vrijednost, vozilo će izdati upozorenje kako bi podsjetilo vozača da ispusti višak vode.

Općenito govoreći, senzor sadržaja vode obično se postavlja na separator ulje-voda na dnu uloška za dizelsko gorivo, a ovaj senzor određuje sadržaj vode u dizelskom gorivu na temelju razlike u otporu između vode i dizelskog goriva.

Senzor sadržaja vlage općenito se dijeli na bipolarni i unipolarni tip, bez očitih razlika u funkciji i izvedbi. Oba rade mjerenjem otpora tekućine između elektroda kako bi se odredio sadržaj vlage.

Kada sadržaj vode u dizelskom gorivu dosegne zadanu vrijednost, senzor šalje signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici ili ploči s instrumentima, potičući vozača da na vrijeme riješi problem kako bi se izbjeglo oštećenje mlaznice.