Uzrokuje povišenu temperaturu vode u motoru tijekom ljeta

Ljeti temperatura vode u motoru ostaje unutar zadanog raspona radne temperature, bez obzira na vanjsku temperaturu. Ljeti, kada je vanjska temperatura visoka, motor se brzo zagrijava, što dovodi do bržeg ulaska motora u veliki ciklus i češćeg pokretanja ventilatora.

Zimi, kada je vanjska temperatura niska, motor se sporije zagrijava i mali ciklus traje duže, ventilator će se još rjeđe aktivirati. Bilo da se radi o velikom ili malom ciklusu, ili koliko često se ventilator uključuje i koliko brzo, sve je u kontroli temperature motora u postavljenom rasponu.

Ovo nas dovodi do termostata koji dolazi sa samim vozilom. To je automatski termostat koji kontrolira putanju protoka rashladne tekućine i automatski prilagođava količinu vode koja ulazi u radijator prema temperaturi rashladne tekućine. I može regulirati sposobnost rashladnog sustava da rasipa toplinu promjenom raspona cirkulacije vode. To osigurava da motor radi unutar odgovarajućeg raspona temperature.

Naravno, ljetne vrućine tjeraju nas da uključimo klimu u vozilu. Uključivanje klima uređaja povećava opterećenje motora, što dovodi do povećanog odvođenja topline i viših temperatura vode. Ali sve dok temperatura vode u motoru ostaje između 85 i 95 stupnjeva, to je normalno.

Ako je temperatura vode često viša od 95 stupnjeva ili ključanja, vrijeme je da provjerite postoje li greške. U ovom trenutku možemo provjeriti je li termostat nevažeći, jer kada termostat nakon dugotrajne uporabe dođe do kvara ili funkcionalnog slabljenja, tako da je otvor ventila manji, što rezultira sporom cirkulacijom vode ili čak prekidima, što dovodi do visoke temperature vode u motoru.

Da biste utvrdili može li se termostat nastaviti koristiti, možete ga zagrijati u vodi i provjeriti temperaturu na kojoj se ventil počinje otvarati, temperaturu na kojoj se potpuno otvara i podizanje ventila od otvaranja do potpunog otvaranja.

Općenito govoreći, temperatura pri kojoj se ventil počinje otvarati je oko 80 stupnjeva, temperatura pri punom otvaranju je obično oko 90 stupnjeva, a podizanje pri kojem ventil radi je obično 7 do 10 milimetara.

Ako je temperatura vode previsoka zbog oštećenog termostata, može se ukloniti u hitnim slučajevima. Međutim, nakon toga se mora ugraditi novi termostat, a vozilo se ne smije koristiti dulje vrijeme bez termostata.

Funkcija rashladne tekućine je hlađenje, sprječavanje smrzavanja, sprječavanje vrenja i tako dalje. Ako temperatura vode u motoru poraste tijekom ljetne vožnje, možemo provjeriti razinu tekućine u plastičnoj posudi rashladne tekućine. Ako je rashladna tekućina ispod minimalne skale, dodajte rashladnu tekućinu do navedene skale.

Ako temperatura vode u motoru nastavi rasti nakon dodavanja rashladne tekućine, a razina rashladne tekućine padne, trebali biste provjeriti ima li curenja rashladne tekućine i riješiti problem što je prije moguće. Budući da je vrlo vjerojatno da će rashladna tekućina teći u cilindar zbog curenja brtve komore za izgaranje motora, to ima vrlo značajan utjecaj na vozilo.

Važno je napomenuti da vozači kamiona ne bi trebali samo natočiti rashladnu tekućinu bez zamjene, jer rashladnoj tekućini također može isteći rok trajanja. Kvar rashladne tekućine ne samo da je beskoristan, već će također nagrizati unutarnje dijelove rashladnog sustava. Stoga pri zamjeni rashladne tekućine treba obratiti pozornost na rok trajanja rashladne tekućine.

Također treba obratiti pozornost na čišćenje rešetke za dovod zraka. Velike količine čestica, lišća i prašine koje padaju s ceste mogu začepiti površinu radijatora. Zajedno s većim brojem letećih insekata noću ljeti, također će blokirati površinu radijatora, čime se uvelike smanjuje kapacitet hlađenja spremnika za vodu.

Ovaj problem je također lako riješiti, samo trebamo ukloniti rešetku za dovod zraka, a zatim je očistiti vodenim pištoljem. Naravno, kada koristimo vodeni pištolj, trebali bismo obratiti pozornost na podešavanje disperzije prskanja kako bismo smanjili pritisak; prskajte vodu što je moguće okomitije na spremnik kako biste izbjegli oštećenje rebara hladnjaka visokim pritiskom vode.

Osim toga, možemo provjeriti i napetost remena ventilatora. Previše labavosti uzrokovat će nedovoljnu brzinu ventilatora i vodene pumpe, nedovoljna brzina ventilatora rezultirat će manjim protokom hladnog zraka u spremniku za vodu, a također će dovesti do prespore cirkulacije rashladnog sredstva.

Vozila su općenito opremljena aktivnom rešetkom za usis zraka, kamiondžije je ne zaboravite otvoriti tijekom ljetne vožnje, ima dobru ventilaciju i učinak hlađenja.

Osim toga, također moramo obratiti pozornost na to je li cijev za vodu spremnika za vodu blokirana, začepljenje će dovesti do smanjenja poprečnog presjeka cijevi za vodu, smanjujući učinkovitost cirkulacije vode.