Gumeni dijelovi kamiona također trebaju održavanje

Gumeni dijelovi, kao mekani materijal, uglavnom se koriste za spajanje i zaštitu između pokretnih dijelova. Brtvljenje i izolacija vrata i prozora kamiona izolirani su gumenim brtvenim trakama.

Još jedna vrlo važna stvar je da su gume također napravljene od gume. Razgovarajmo o njima jedan po jedan.

Prozorska gumena traka

Oko prozorskog stakla nalazi se gumena brtva za izolaciju unutarnje i vanjske strane kabine. Osim zvučne izolacije i smanjenja buke, također može zaštititi od vjetra i kiše.

Ako ne razvijete dobru naviku redovitog čišćenja, može curiti za kišnih dana.

Stoga prilikom čišćenja vozila mokrim ručnikom ili plinom pod visokim pritiskom možete očistiti brtvenu traku okvira prozora.

Brtvena traka za vrata

Uz gore navedene brtve za prozore, postoje jedan ili čak dva sloja brtvi oko vrata za izolaciju vanjske buke, prašine i kiše. Međutim, guma je jedan od najosjetljivijih dijelova automobila na starenje. S vremenom će ove brtve polako pucati ili se čak slomiti.

Neki ljudi mogu shvatiti da je zimi potrebno više truda da se zatvore vrata vozila. To je zato što zimi na gumene proizvode utječe temperatura, brtva na vratima postaje tvrđa i manje elastična nego prije, što je manifestacija starenja gume.

Gumeni balon za vrata vozila

Danas je sve više kamiona opremljeno električnim podizačima prozora, električno podesivim retrovizorima, pa čak i električnim grijanjem, što uvelike poboljšava udobnost vožnje vozača kamiona. Ali u isto vrijeme, za napajanje ovih uređaja, između kabine i vrata postoji mnogo više žica. Kako bi zaštitio ove kabelske snopove, proizvođač prekriva žičane snopove slojem gumenog mijeha. Nakon dugo vremena, ovaj mijeh je sklon starenju i pucanju, a prašina i kišnica mogu dospjeti u cjevovod, uzrokujući kvar opreme ili kratki spoj.

Remeni motora, crijeva za zrak, cijevi za rashladnu vodu

Mnogi krugovi zraka i vode naših motora kamiona povezani su gumenim crijevima. Na primjer, spojno crijevo intercoolera, dovodna i povratna cijev spremnika vode za hlađenje motora, itd., svi su povezani gumenim crijevima.

Ako crijeva na tim mjestima ostare i puknu, to će uzrokovati nenormalan rad motora vozila. Stoga treba obratiti pozornost na starenje ovih dijelova tijekom svakodnevnog održavanja i spriječiti ga unaprijed.

Osim toga, vrijedi obratiti pozornost i na remen motora kamiona. Remen nije samo podvrgnut napetosti zatezača, već je odgovoran i za povlačenje drugih pomoćnih kotača, vodenih pumpi i druge opreme, a radna temperatura je također visoka. Štoviše, remen je izvan motora i bit će istrošen i kontaminiran stranim predmetima.

Ovjes, spona

Kako bi povećali udobnost putnika i sigurnost tereta, proizvođači kamiona koriste gumu kao odbojnik u ovjesu, klipnjačama i drugim dijelovima. Zračne opruge koje se koriste u vrhunskim traktorima također su gumeni proizvodi.

Ako je vaš kamion sklon stvaranju zvukova metala na metalu ili škripanja gume tijekom vožnje, možda postoji problem s gumom spone negdje u kamionu.

Metlice brisača

Suncu i vjetru najviše su izložene metlice brisača. Ako ustanovite da metlice brisača ne mogu očistiti prozorsko staklo ili ispuštaju čudne zvukove tijekom rada, to znači da guma metlica brisača stari. U ovom trenutku najbolje je zamijeniti metlice brisača na vrijeme kako biste izbjegli gubitak vida po kišnom i snježnom vremenu, što utječe na sigurnost vožnje.

Gume

Kao jedini dio u kontaktu s tlom, važnost guma je očigledna. Gume su također izrađene od gume. Osim održavanja ispravnog tlaka u gumama i redovitog čišćenja kamenčića u uzorku, također bismo trebali redovito izvoditi poravnanje četiri kotača za vozilo kako bismo osigurali da su parametri kuta guma ispravni i izbjegli nenormalno trošenje.

Kako bi vozila bila tiša i udobnija, proizvođači originalne opreme sve više koriste gumene dijelove. Iako se u našim uputama za upotrebu rijetko spominje održavanje gumenih dijelova, ipak treba obratiti pozornost na zdravlje tih dijelova tijekom održavanja.