Preventivne mjere za spontano izgaranje kamiona

Svakog ljeta kamioni se zapale. Kako vlasnici kamiona to mogu spriječiti? Pročitajte sljedeće savjete kako biste spriječili da tragedija kamiona upadaju u vatru.

Prije svega, moramo shvatiti zašto kamioni zapali. Kamioni se vatre obično zbog sljedećih razloga.

1. Starenje uljne linije i labavih spojeva

Starenje cijevi za ulje i labavi spojevi uljne cijevi mogu dovesti do curenja goriva i lako uzrokovati spontano izgaranje.

2. Starenje kruga

Kad je krug napajanja ostario, a sloj izolacije oštećen, što rezultira kratkim spojem, generirana jaka struja zapalit će izolacijski sloj, a zatim zapaliti unutrašnjost. Prebacite kontakte, priključnice i drugi dijelovi će se lako zagrijati zbog povećanog otpora tijekom dugotrajne i česte uporabe, a na kraju mogu uzrokovati spontano izgaranje zbog lokalnog pregrijavanja.

3. Visoka temperatura ispušne cijevi motora

Maksimalna temperatura na ispušnoj cijevi trosmjerno katalitički pretvarač može doseći 700-800 stupanj. Nalazi se na dnu kabine i vrlo je vjerojatno da će uzrokovati spontano izgaranje ako dođe u kontakt s vanjskim zapaljivim kompanijama (poput slame, plastičnih vrećica itd.).

4. Povratna vatra motora

Povratna vatra motora odnosi se na nepotpuno izgaranje smjese ispražnjene iz usisnog ventila zbog neke greške, popraćeno izgaranjem, koje mogu zapaliti zračni filter i usisni razvodnik. Uzrok povratnog požara uglavnom je zbog toga što je smjesa previše mršava ili je sustav paljenja propao.

5. visoka temperatura upaljača cigareta

Upaljač za cigarete može stvoriti visoku temperaturu, što može zapaliti unutrašnjost.

6. Opasni predmeti

Predmeti kao što su parfem, upaljači i osvježivači zraka mogu se lako proširiti i eksplodirati pod visokim temperaturama ili sunčevom svjetlom ili mogu stvoriti visoke temperature zbog efekta fokusiranja, čime se pali unutrašnjost.

7. Ilegalna izmjena

Ilegalna izmjena ili izmjena neprofesionalca mogu uzrokovati skrivene opasnosti u materijalu, rasporedu kruga, opterećenju kruga itd.

Pa kako bismo trebali spriječiti da kamioni uhvate vatru?

1. Provjerite krug i krug ulja često

Nakon tri ili četiri godine uporabe, guma kruga će star, otpor žice će se povećati i zagrijavat će se, što je lako kratak spoj. Na primjer, terminal baterije postat će labav i vruć zbog nečistoća, ulja ili korozije, koji će zapaliti izolacijski sloj žice; Priključak kruga postat će labav zbog dugoročne vibracije ili brzih promjena temperature.

2. Ne modificirajte bez odobrenja

Neslužbene servisne trgovine ili DIY modifikacije ne mogu udovoljiti zahtjevima u smislu materijala i rasporeda kruga, uzrokujući tako skrivene opasnosti. Stoga to moraju učiniti profesionalni tehničari.

3. Pazite na opasne predmete

Ne postavljajte predmete koji mogu eksplodirati u kamionu.

4. Unaprijed prosuđivanje

Prije nego što kamion uhvati vatru, obično će izaći miris izgaranja ili plavi ili crni dim. Ako pronađete takve nepravilnosti, trebali biste odmah zaustaviti kamion i isključiti struju.

5. Uvijek imajte aparat za gašenje požara.

Što bih trebao učiniti ako kamion uhvati vatru tijekom vožnje?

Ako nađete plamen ili crni dim koji izlazi iz vašeg vozila tijekom vožnje, povucite se i isključite motor odmah, jer isključivanje snage može brzo isključiti pumpu za gorivo i smanjiti izgaranje benzina. Nakon isključivanja struje, brzo ostavite goruće vozilo.

Nakon izlaska iz vozila, uzmite vatru za gašenje požara i provjerite vatru. Ne otvarajte prednju kapuljaču. Prvo otvorite mali jaz i pričekajte da kisik uđe neko vrijeme prije nego što ga potpuno otvorite. Ako iznenada otvorite kapuljaču, kisik će brzo ući i plamen će odjednom postati veći, što vas lako može spaliti.

Kada koristite aparat za gašenje požara za ugašenje požara, ciljajte na spremnik goriva i gorući dio da se ohladi i ugasi požar kako bi se izbjegla eksplozija, a istodobno nazovite vatrogasnu postrojbu u pomoć.