Kako utvrditi je li radijator začepljen

Kao i drugi dijelovi vozila, hladnjak se može oštetiti svakodnevnim trošenjem. Na kraju, krhotine poput "crnog magnetitnog mulja" mogu dospjeti u cijevi i uzrokovati začepljenja. Upamtite, radijator je ključan za neometano funkcioniranje rashladnog sustava. Stoga, ako je hladnjak začepljen, motor se može pregrijati, što dovodi do kvara na vozilu.

Pregrijavanje motora

Ako vaš hladnjak radi ispravno, trebao bi spriječiti pregrijavanje motora. Stoga, ako se motor počne dimiti, vjerojatno je problem u hladnjaku. Trebali biste provjeriti mjerač temperature kako biste vidjeli ostaje li često u zoni visoke-temperature. Ako ustanovite da čak i kada je klima uređaj uključen, igla mjerača temperature još uvijek pokazuje zonu visoke-temperature, tada je vaš hladnjak možda začepljen.

U tom će slučaju vaš kamion početi trošiti više rashladne tekućine. Radijator se može začepiti zbog dugotrajnog-akumuliranja unutarnjih naslaga, korozije i krhotina. Kada se to dogodi, samo mala količina rashladne tekućine može teći u radijator.

Propuštanje rashladne tekućine

Kada se hladnjak vašeg kamiona začepi, korozija se može početi pojavljivati ​​na kućištu ili lamelama. Kao rezultat, rashladna tekućina može lako iscuriti. Ako se odmah ne popravi, radijator može pretrpjeti nepopravljivu štetu.

Kvar pumpe za vodu

Ako su radijator i druge komponente rashladnog sustava začepljeni, vodena pumpa neće raditi. Ovaj će problem spriječiti pravilnu cirkulaciju rashladne tekućine. U konačnici, to će dovesti do curenja rashladne tekućine, što može oštetiti motor.

Kvar brtve glave cilindra

Kao što smo već spomenuli, kada je radijator začepljen, rashladna tekućina ne može pravilno cirkulirati. Kao rezultat toga, motor će se početi pregrijavati, a brtva će propasti. Posljedično, rashladna tekućina će iscuriti u uljnu posudu motora, uzrokujući razne nepopravljive probleme i oštećenja.

Kako održavati radijator u dobrom stanju

Uvijek provjerite je li čep hladnjaka zategnut. To osigurava odgovarajući tlak unutar radijatora. Ipak, budite oprezni kada dodirujete poklopac hladnjaka. Ako je motor upravo radio, poklopac može biti jako vruć. Rukujte njime oprezno jer će doći do pritiska iza čepa.

Održavajte ispravnu razinu rashladne tekućine. Redovito provjeravajte razinu rashladne tekućine/antifriza kako biste bili sigurni da je unutar idealnog raspona. Možete dodati mješavinu rashladnog sredstva i vode u omjeru 50/50 ili kupiti prethodno pomiješano rashladno sredstvo u lokalnoj trgovini autodijelova.

Redovito čistite radijator. Čišćenje hladnjaka trebalo bi biti dio vaše redovne rutine održavanja automobila.

Isperite i dopunite rashladnu tekućinu jednom godišnje. Vaš radijator treba temeljito isprati i napuniti rashladnom tekućinom barem jednom godišnje. To će pomoći u održavanju njegove optimalne učinkovitosti.