Nevjerojatno je kako ponašanje u vožnji može imati tako veliki utjecaj na potrošnju goriva

Vožnja s učinkovitom potrošnjom goriva ključno je pitanje za svakog vozača kamiona koji se natječe za mjesto u žestokoj transportnoj industriji.

Problem velike potrošnje goriva uzrokovan nepravilnim ponašanjem u vožnji u stvarnom radu vozila vrlo je čest.

Neki podaci pokazuju da kod iste konfiguracije vozila i pod istim uvjetima vožnje razlika u potrošnji goriva zbog različitih stilova vožnje može doseći 30 do 50 posto.

Ovi čimbenici mogu utjecati na potrošnju goriva tijekom vožnje

1. kontrola brzine:različite vrste prijevozne flote, zbog različitih zahtjeva vremena prijevoza, izbor uobičajeno korištene brzine bit će različit.

S uvođenjem alata za telematsko upravljanje u upravljanje voznim parkom, moguće je usporediti raspon brzine koji obično koristi ciljno vozilo s ekonomskim rasponom brzine motora i dati preporuke vozaču kao što je smanjenje brzine u praznom hodu ili povećanje brzine, čime se smanjuje Potrošnja goriva.

2. Kontrola gasa:Elektronička papučica gasa vrlo je osjetljiva i relativno male fluktuacije mogu uzrokovati promjene u ubrizgavanju goriva u motor, tako da je održavanje signala gasa stabilnim ključni faktor u uštedi goriva za elektronički kontrolirane motore. Kada je brzina vozila u ekonomskom rasponu brzine, otvor leptira za gas je u osnovi na 30 posto ~ 50 posto.

3. odabir brzine:vožnja istom brzinom vozila, što je viši stupanj prijenosa, to je potrošnja goriva veća; vožnja istim omjerom brzine, što je niži stupanj prijenosa, to je potrošnja goriva veća.

4. ciklus uhodavanja:novokupljena vozila s povećanjem kilometraže, između različitih mehaničkih struktura u kontinuiranoj prilagodbi uhodanosti, vozač i vozilo također se prilagođavaju jedni drugima, stoga će potrošnja goriva vozila postupno rasti s kilometražom i smanjivati ​​se, a nakon određena kilometraža nastoji biti stabilna.

Top 5 priznatih savjeta za uštedu goriva

1. Zagrijte prije vožnje:Nakon paljenja vozila, vozite naprijed nakon što se brzina stabilizira, držite mali gas otvoren i održavajte niski stupanj prijenosa i malu brzinu. Ovo zagrijavanje s opterećenjem ne samo da omogućuje brzo zagrijavanje motora, već također omogućuje zagrijavanje drugih dijelova prijenosa istovremeno, a kada temperatura vode dosegne 80 stupnjeva, možete voziti normalnom brzinom.

2. brzi početak:u premisi osiguravanja sigurnosti umjereno veliko pokretanje gasa pogoduje uštedi goriva, jer vozilo od mirovanja do ravnomjerne brzine zahtijeva relativno veliku kinetičku energiju, umjereno veliko gas može povećati izlaznu snagu vozila, smanjiti brzinu vozila da bi se postiglo ujednačeno vrijeme vožnje.

3. Mudro koristite prekidač za uštedu goriva:pod istim otvorom leptira za gas, okrenite u položaj mirovanja, maksimalna snaga motora i okretni moment postat će manji radi uštede goriva; dok se okreće u položaj za teške uvjete rada, motor će imati punu snagu kako bi zadovoljio zahtjeve za dinamikom.

4. Vozite konstantnom brzinom:Kada se vozilo dovede do tražene brzine, otvor leptira za gas treba smanjiti na odgovarajući način, zahtjev vozila za okretnim momentom motora je nizak pri vožnji konstantnom brzinom, a brzinu motora treba održavati na ekonomičnoj brzini.

5. Smanjenje broja pritisaka na kočniceje dobar način za uštedu goriva.