Održavanje hidrauličkog retardera

Kamioni puni tereta moraju kontrolirati svoju brzinu kada su na dugim nizbrdicama ili pri skretanju. Često kočenje i usporavanje uzrokovat će pregrijavanje i kvar kočnog sustava, što će povećati rizik vožnje. Taj se problem može učinkovito riješiti ugradnjom hidrauličkog retardera.

Hidraulički retarder je vrsta uređaja za usporavanje automobila. Njegova najveća prednost je korištenje hidrauličkog retardera za učinkovito podešavanje brzine vozila tijekom dugih nizbrdica, uvelike smanjujući upotrebu kočnih uređaja i poboljšavajući sigurnost vožnje.

Ispravan način rada održavanja i održavanja hidrauličkog retardera!

Održavajte u skladu s propisima, obratite pozornost na promjene ulja

Vrlo važna točka pri održavanju hidrauličkog retardera je održavanje i promjena ulja u skladu s propisima. Tablica za održavanje i promjenu proizvođača ima detaljne upute o tome. Korišteno ulje mora biti u skladu s relevantnim propisima u tehničkim specifikacijama i također bi se trebalo temeljiti na uvjetima vožnje vozila. Odaberite odgovarajuću vrstu radnog fluida prema temperaturi okoline.

Općenito govoreći, interval promjene ulja spore tekućine ne smije prelaziti godinu dana. Preporučuje se promjena ulja svakih 100.000 kilometara za cestovna vozila, te promjena ulja svakih 60.000 kilometara za teška transportna vozila. Vozila bi trebala na odgovarajući način skratiti interval promjene ulja na prethodno navedenoj osnovi.

Ulje se mora popraviti i promijeniti kada se pojave sljedeći uvjeti:

1

Ulje je tamno smeđe boje i ima oštar miris, a ima jasan ljepljivi osjećaj kada se nježno protrlja prstima. Ova situacija je uzrokovana pretjerano visokom radnom temperaturom retardera i propadanjem ulja zbog oksidacije.

2

Ulje je mliječno bijelo i mutno, što može biti uzrokovano prodiranjem vode u ulje. Možemo uzeti malu količinu ulja i staviti ga u čašu i zagrijati na električnoj peći. Ako možemo čuti zvuk "pukotine" ili vidjeti kondenzaciju vodene pare na čaši, možemo biti sigurni da se ulje miješa s vodom.

3

U ulju se miješaju željezni strugotine i aluminijski strugotine. U tom slučaju dolazi do smetnji trenja između rotirajućih i fiksnih dijelova retardera, a proizvođača treba kontaktirati radi rastavljanja i popravka što je prije moguće.

Osim obraćanja pozornosti na kvalitetu ulja hidrauličkog retardera, održavanje i pregled cirkulacijskog vodenog kruga također je iznimno važno.

Je li plovni put neometan povezan je s normalnim rasipanjem topline hidrauličkog retardera. Prilikom pregleda plovnog puta potrebno je poduzeti sljedeće aspekte kako bi se izbjeglo curenje plovnog puta:

1

Pažljivo provjerite može li se sva rashladna voda u krugu rashladne vode isporučiti retarderu.

2

Uvjerite se da spojevi cijevi rashladne vode nisu podrigani ili pukotine.

3

Cijev za rashladnu vodu ne smije prelaziti najvišu točku motora kada je postavljena.

4

Uvjerite se da su sustav hlađenja i vodovodne cijevi pravilno prozračeni.

Osim toga,plinski put hidrauličkog retardera mora se često provjeravati. Provjerite je li podešavanje tlaka zraka u zračnom sustavu i retarderu normalno kako bi se izbjeglo curenje zraka.

Redovito održavanje hidrauličkog retardera ključ je za osiguravanje njegovog dobrog rada. Zaštita hidrauličkog retardera također je kako bi se osigurala vaša sigurnost u vožnji.