Znate li koje su funkcije različitih retrovizora na kamionu?

Retrovizori nam pružaju značajne sigurnosne prednosti jer kompenziraju mrtve točke u našem vidnom polju tijekom vožnje. Njihova je uloga još izraženija kod gospodarskih vozila, gdje ih ima više u odnosu na osobna vozila. Danas razgovarajmo o nekim važnim aspektima retrovizora.

Prema načinu postavljanja, retrovizori se mogu podijeliti u dvije vrste: bočni retrovizori i retrovizori.

Vanjski bočni retrovizori imaju mnoge prednosti, poput jednostavne ugradnje, pristupačne cijene i mogućnosti izvlačenja prema naprijed do A-stupa. To vozaču omogućuje da perifernim vidom promatra uvjete na cesti straga bez potrebe za okretanjem glave, čime se smanjuje napor vožnje.

Međutim, postoje i neki značajni nedostaci. Na primjer, dugačak okvir retrovizora može uzrokovati vibracije tijekom vožnje, što otežava jasno viđenje uvjeta na cesti. U uskim prostorima povećava se opasnost od struganja o prepreke.

S postupnim ukidanjem vanjskih bočnih retrovizora, retrovizori na vratima postali su naširoko korišteni. Kao što samo ime kaže, "retrovizori" su retrovizori koji se postavljaju na vrata vozila i imaju svoje karakteristike. Na primjer, mogu cjelokupni izgled vozila učiniti skladnijim i estetski ugodnijim. Kraći okvir ogledala smanjuje vibracije, što rezultira boljom jasnoćom vida tijekom vožnje.

Međutim, retrovizori imaju i neke nedostatke. Na primjer, kada promatra straga, vozač treba više okrenuti glavu, što može dovesti do umora.

Osim razlika u ugradnji između vanjskih bočnih retrovizora i retrovizora na vratima, kamioni također imaju retrovizore s određenim funkcijama kao što su glavni retrovizori i širokokutni retrovizori.

Uz razlike u načinima ugradnje između vanjskih bočnih retrovizora i retrovizora na vratima, kamioni također imaju nekoliko specifičnih retrovizora, kao što su glavni retrovizori i širokokutni retrovizori. Istražimo njihove specifične uloge i karakteristike.

Glavni retrovizor: Glavni retrovizor je najveći dio reflektirajuće površine na kamionu, najviše se koristi i uglavnom se koristi za gledanje bočnih strana karoserije.

Širokokutni retrovizor: Širokokutni retrovizor obično se nalazi unutar glavnog retrovizora i nalazi se ispod njega. Ima veću zakrivljenost i šire vidno polje, prvenstveno služi za kompenzaciju svih ograničenja u perspektivi glavnog zrcala.

Ogledalo mrtvog kuta prema dolje: Područje ispod desne strane vozačeve kabine je vizualno mrtvi kut, a u kombinaciji s velikom veličinom kamiona, vozač ne može izravno vidjeti prepreke u tom području. Ova mrtva točka lako može dovesti do nesreća. Kako bi se nadoknadio ovaj nedostatak, neki modeli kamiona opremljeni su zrcalom za mrtvi kut prema dolje postavljenim na desnim vratima. Ovo ogledalo se koristi kao dopuna promatranju mrtvog kuta na donjoj desnoj strani vozačeve kabine.

Ogledalo za prednji mrtvi kut: uz desnu stranu vozačeve kabine, donji prednji dio također je vizualno mrtvi kut, a prednji retrovizor za mrtvi kut dizajniran je da dopuni ovaj mrtvi kut iz tog kuta. Ovo ogledalo je posebno korisno u određenim posebnim okruženjima.

Unutarnji retrovizor: Ovaj retrovizor zapravo nije vrijedan spomena jer mu je izvorna svrha promatranje stražnjeg dijela vozila kroz stražnji prozor. Međutim, u kamionima, preglednost stražnjeg stakla je ometena kontejnerom za teret, čineći ovo ogledalo beskorisnim za namjeravanu upotrebu. Umjesto toga, postao je životno ogledalo za neke vozače kamiona.

卡车车身长盲区多,为了弥补一些视觉上的盲区,营造一个安全的驾驶环境,装配必要的后视镜补盲镜必不可少.但只有镜子还远远不够,驾驶员应该学会如何正确充分的把它们利用起来,已发挥出它们应有的作用. Kamioni imaju brojne mrtve kutove zbog svoje duge karoserije, a kako bi se nadoknadili ti vizualni mrtvi kutovi i stvorilo sigurno okruženje za vožnju, bitno je opremiti potrebni mrtvi kut ogledala. Međutim, samo ogledala nisu dovoljna. Vozači bi trebali naučiti kako učinkovito i ispravno koristiti ova zrcala da u potpunosti iskoriste svoju namjenu.