Sprečavanje nesreća, detalji o kočenju na koje treba obratiti pozornost

▎Zveckanje pri kočenju

Kada pritisnete kočnice, kočioni sustav proizvodi oštar, grub metalni zvuk trljanja.

Izvor problema: Mogu ga uzrokovati istanjene kočione pločice, rupičaste kočione pločice, predmeti u kočionim pločicama ili zahrđali kočioni diskovi.

RJEŠENJE: Redovito provjeravajte kočione pločice i diskove.

U usporedbi sa snagom vozila, njegova učinkovitost kočenja imat će izravan utjecaj na sigurnost vožnje, stoga svakako steknite dobru naviku redovite provjere kočionih pločica i diskova.

Uobičajene kočione pločice potrebno je zamijeniti nakon 30,000 do 40,000 kilometara, a kočione diskove potrebno je zamijeniti nakon 60,000 do 70,000 kilometara, ovisno o korištenju i održavanju vozača.

▎ Hod papučice kočnice postaje duži

To se jednostavno može shvatiti kao da kočnice postaju mekše.

Izvor problema: uglavnom zbog zraka koji ulazi u kočioni sustav, nedostatka kočione tekućine, mogućeg curenja ili jakog trošenja kočionih pločica.

Rješenje: Redovito provjeravajte kočioni sustav.

Kočioni sustav ključan je za sigurnost rada kamiona. Kočioni sustav monovolumena uglavnom koristi kočionu tekućinu za prijenos sile kočenja, dok teški kamioni koriste pneumatski kočioni sustav, a njih bi trebalo održavati na različite načine.

MINIVANOVI: Tekućina za kočnice ne smije se ponovno koristiti i svu tekućinu za kočnice koja je ispuštena iz sustava treba baciti.

Dostavna vozila za teške uvjete rada: Od svih stvari za održavanje vašeg kočionog sustava, redovita provjera razine kočione tekućine je najvažnija. Provjerite ga barem jednom mjesečno, a još bolje je češće.

▎ Kočnice se ukrućuju

Izvor problema: Kočnice bez pomoći zbog neispravnog vakuumskog pojačivača; uzrokovane čestim korištenjem kočnica itd.

RJEŠENJE: Redovito provjeravajte zračne kočnice i kočionu tekućinu.

Za sustave zračnih kočnica važno je često uklanjati vodu iz sustava i povremeno mijenjati sušač. Vlaga u zračnom sustavu će nagrizati vodove i utjecati na učinak kočenja, au ozbiljnim slučajevima čak dovesti do kvara kočionog sustava.

Za kamione s uljnim kočnicama provjerite razinu tekućine za kočnice prije vožnje. Ako primijetite pad razine ulja, odmah provjerite ima li curenja u krugu kočione tekućine. Ako ima mjehurića u kočionoj tekućini ili je ulje prljavo, to znači da je kočiona tekućina dotrajala, zamijenite je što prije, najbolje jednom godišnje.

▎ Poskakivanje pri kočenju

Izvor problema: kočioni diskovi, kočione pločice s neravnim površinama, deformirani naplatci itd.

Rješenje: Redovito provjeravajte kočione pločice i felge.

Naplatci igraju vitalnu ulogu u procesu kočenja, svakako dobro provjerite mazivo otporno na hrđu na kontaktnoj površini naplataka i zamijenite ga na vrijeme ako pronađete problem.