Kako znanstveno koristiti tempomat

Tempomat nam može olakšati vožnju i smanjiti potrošnju goriva. Ali postoje neki vozači s određenim nesporazumima o tome kako koristiti tempomat, što može dovesti do povećane potrošnje goriva pa čak i ostaviti sigurnosne rizike za vožnju.

Tempomat je prikladan samo za autoceste ili ceste s dobrim uvjetima i zahtijeva postizanje određene brzine prije nego što se može aktivirati. Ovisno o modelu vozila, potrebna brzina za aktiviranje tempomata može varirati. Na uobičajenim kamionima, brzina za aktiviranje tempomata općenito mora biti veća od 40 kilometara na sat.

Rad tempomata podijeljen je u dvije vrste: tip gumba i tip tipke. Bez obzira na vrstu tempomata, obično postoji tipka za uključivanje/isključivanje (ON/OFF), tipka za otkazivanje (CANCEL), postavljanje trenutne brzine (SET), vraćanje postavljene brzine (RES), brzina plus (+), brzina minus (-).

Kada trebamo koristiti tempomat, možemo slijediti korake u nastavku:

1. Uključite tempomat pomoću tipke za uključivanje/isključivanje i upalit će se indikatorska lampica tempomata na ploči s instrumentima;

2. Kontrolirajte papučicu gasa da ubrzate do brzine koju trebamo postaviti, ili je sustav uključen iznad minimalne brzine, pritisnite tipku SET, tada će tempomat biti u skladu s brzinom tipke SET za vožnju na fiksna brzina;

3. Kada trebate promijeniti brzinu krstarenja, možete podesiti brzinu tipkama "RES+" i "SET-";

4. Postoje tri načina za otpuštanje tempomata, naime, nagaziti na kočnicu, pritisnuti tipku CANCEL i pritisnuti tipku ON/OFF;

5. Ako se tempomat poništi pritiskom na kočnicu ili otkazivanjem gumba, a želite nastaviti s tempomatom postavljenim prošli put, možete pritisnuti gumb "RESET CRUISE RES" za nastavak.

I Na kojim cestama tempomat ima najviše smisla koristiti?

Osnovna funkcija tempomata je upravljanje vozilom u stanju vožnje "fiksnom brzinom", dovod goriva u motor putem računala za podešavanje, kada su uvjeti na cesti dobri, a pogonski moment stražnjih kotača veći od nagiba površine ceste i drugih otpora, računalo će na temelju trenutnih uvjeta na cesti, brzine, otpora vožnje i tako dalje stalno prilagođavati količinu goriva, tako da je vozilo uvijek u skladu sa zadanom brzinom. Računalo će kontinuirano prilagođavati dovod goriva prema trenutnim uvjetima na cesti, brzini vozila, otporu vožnje itd., tako da će vozilo uvijek voziti zadanom brzinom.

Kada je otpor veći od pogonske sile guma i otpor se ne može savladati ubrizgavanjem goriva, tempomat obično izlazi sam (ručno) ili prisilnim prebacivanjem u niži stupanj prijenosa tako da je pogonska sila veća od otpora (automatski ) i povećanjem broja okretaja motora kako bi vozilo održalo zadanu brzinu krstarenja.

Stoga, kada koristimo tempomat, najbolje ga je koristiti na autocestama s ravnim cestama i manje prometa.

Također, budući da će kamion voziti samo brzinom koju smo postavili kada je tempomat uključen, trebali biste biti oprezni ili prestati koristiti tempomat na sljedećim cestama:

1. Gradske ceste, obične ceste ili autoceste s velikim prometom;

2. Rsvaki dan, ceste s vodom na površini;

3. Snježni i ledeni dani, magloviti dani;

4. Hceste s mnogo zavoja.

Kada je tempomat uključen, ako postoji velika razlika između trenutne brzine i brzine koju smo postavili za tempomat, računalo će zadano postaviti potrebu za postizanjem zadane brzine prvi put, te će koristiti maksimalno gorivo ubrizgavanje kako bi brzina vozila što prije dostigla zadanu brzinu.

Primjerice, ako nam je trenutna brzina vozila 60 kilometara na sat, a tempomat postavimo na 80 kilometara na sat, tada će računalo "dojaviti" sustavima da što prije ubrzaju do 80 kilometara na sat, a vozilo će doživjeti naglo ubrzanje. U to će vrijeme također porasti potrošnja goriva i sigurnosni rizici vozila.

Također, kada trebamo povećati brzinu automobila, ako je povećanje u malom rasponu, npr. svakih 1 km kao jedinica, to možemo učiniti preko + na tempomatu.

Ali ako želimo povećati brzinu u većem rasponu, npr. 5 kilometara kao jedinicu ili višekratnik toga, bolje je polako povećavati brzinu preko papučice gasa i zatim uključiti tempomat umjesto da je postižemo putem gumb tempomata.

Razumna uporaba tempomata može u određenoj mjeri smanjiti umor u vožnji, poboljšati sigurnost vožnje i smanjiti potrošnju goriva vozila, ali tempomat je prikladan samo za upotrebu u određenim uvjetima na cesti i radnim uvjetima, neselektivna uporaba samo će povećati sigurnosne opasnosti od vožnje.