Kako učinkovito izbjeći kristalizaciju uree

Neuspjeh kristalizacije uree lako se javlja u hladnim područjima, osobito zimi. U većini područja na jugu, sve dok operacija nije protuzakonita, sustav neće imati problema. To je zato što je točka smrzavanja uree -10 stupnjeva. U područjima gdje je temperatura okoline niža od ove temperature, SCR sustav naknadne obrade mora osigurati mjere za odmrzavanje i održavanje topline za vodenu otopinu uree, inače će uzrokovati kristalizaciju uree.

Kada senzor temperature uree otkrije da je temperatura uree niža od 0 stupnjeva, elektromagnetni ventil grijanja na sustavu za naknadnu obradu automatski se otvara kako bi uveo rashladnu tekućinu za zagrijavanje uree dok ne prestane raditi na 7 stupnjeva.

Otopina uree se odmrzava zagrijavanjem rashladne tekućine motora. Izmjenjivač topline smješten je u spremniku uree, a urea u spremniku uree se zagrijava i odleđuje prijenosom topline rashladne tekućine visoke temperature u vodenom omotu motora, što zahtijeva zagrijavanje motora kada se Temperatura rashladne tekućine motora doseže 70 stupnjeva, može ući u izmjenjivač topline za zagrijavanje uree.

02. Kristali uree

Kada je kanal za miješanje plina i tekućine uree blokiran, tlak u komori za miješanje će se povećati, a povećani tlak će dovesti do toga da mješavina plina i tekućine (koja sadrži otopinu uree) teče do kanala za komprimirani zrak, a otopina uree će ispariti vlaga u kanalu komprimiranog zraka, što rezultira kristalima uree, koji blokiraju prolaz zraka.

03. Kristalizacija cijevi iz uree

Postoje 3 cijevi uree u sustavu za ubrizgavanje uree, a to su cjevovod za dovod tekućine (povezan od spremnika uree do sklopa pumpe uree), cjevovod za ubrizgavanje (od sklopa pumpe uree do injektora) i povratni cjevovod (od injektora do spremnika uree).

Kako bi se riješio problem kristalizacije cijevi uree, za grijanje se obično koristi električno grijanje. Kada je potrebno zagrijavanje i odmrzavanje, upravljačka jedinica sustava za naknadnu obradu kontrolira relej grijanja da se uvuče, a materijal za grijanje počinje se zagrijavati kada je pod naponom. Na taj način grijanje je brzo, raspored je jednostavan, a na njega ne utječe struktura cijelog vozila.

Električna cijev uree za grijanje sastoji se od najlonske cijevi otporne na ureu, jedinice za grijanje, brze spojnice, kabelskog svežnja i konektora. Kada je temperatura okoline niža od -5 stupnjeva, upravljački uređaj koristi napajanje vozila (24V) za zagrijavanje i odmrzavanje, a cjevovod se zagrijava kroz kontrolu strategije grijanja i odmrzavanja kako bi se spriječilo kristaliziranje otopine uree u okruženju niske temperature. Cjevovodi za grijanje uree mogu se podijeliti u sljedeće dvije vrste:

1. Cjevovod žice za grijanje omotan je oko vanjske strane stijenke urea cijevi pomoću žice otpora namota, s dizajnom konstantne snage, ali postoji problem neravnomjerne raspodjele topline;

   
   

2. Cjevovod sloja grijanja koristi najlon PA12 kao materijal za grijanje, koji se zagrijava ravnomjerno, cjevovod ima PTC karakteristike, snaga cjevovoda se može smanjiti s povećanjem temperature kako bi se izbjeglo pregrijavanje cjevovoda, duljina proizvoda nije ograničena i može se koristiti na razne načine. Različiti oblici cjevovoda pogodni su za polaganje, a spojevi cijevi uree opremljeni su grijaćim kopčama.

04. Zglob mlaznice je blokiran

Ako ubrizgavanje uree prestane nakon nekog vremena, kristali uree se mogu nakupiti na spoju cijevi uree i mlaznice ili na spoju s pumpom, blokirajući cjevovod. To je uglavnom zato što postoji mrtvi kut između spoja vodova uree i spoja mlaznice ili spojnice pumpe, a određena količina vodene otopine uree će se nakupiti u mrtvom kutu. Pod uvjetom diskontinuiranog ubrizgavanja, nakupljena vodena otopina uree će ispariti vodu i istaložiti kristale uree, što će povećati začepljenje kanala. .

 05. Blokada uzrokovana malom količinom ubrizgane uree

Ako je količina ubrizgane uree mala, zaustavljanje ubrizgavanja nakon određenog vremenskog razdoblja dovest će do nakupljanja kristala uree u spojevima mlaznica i rupama mlaznica. Voda u vodenoj otopini uree u takvim uvjetima lakše isparava, uzrokujući odvajanje tekućine uree, što rezultira kristalizacijom uree. Sami kristali uree mogu blokirati kanale, a također mogu postati biuret ili cijanurska kiselina na povišenim temperaturama, a oboje je teže ukloniti.

Proces kristalizacije uree uključuje složene fizikalne i kemijske reakcije, mehanizam je složen i vrlo ga je teško poboljšati. Na mjestima gdje temperatura nije preniska, spremnik uree se zagrijava antifrizom motora, ali u hladnim područjima problem kristalizacije uree može se učinkovito riješiti korištenjem cijevi uree za korištenje električnog grijanja.