Vozačke vještine za kišni dan

● održavati dobar vid

Prilikom vožnje cestom u kišnim danima, osim oprezne vožnje, na vrijeme uključite brisače, a po mraku uključite kratka svjetla i svjetla za maglu. Ako ima inja na prednjem vjetrobranskom staklu, uključite klima-uređaj i napuhajte klima uređaj u prednje vjetrobransko staklo.

● Spriječite proklizavanje kotača

Kada vozite po kiši, kiša na cesti će pogoršati kočioni učinak vozila, a lako je uzrokovati bočno proklizavanje. Stoga bi vozač trebao održavati ravnu liniju i voziti malom brzinom. Prilikom skretanja trebao bi polako kočiti kako bi spriječio blokiranje gume i proklizavanje vozila. Ako se radi o bočnom klizanju prednjeg kotača, smjer treba ispraviti u suprotnom smjeru od bočnog klizanja. Ako se radi o bočnom klizanju stražnjeg kotača, ispravite smjer prema strani bočnog klizanja, a ne u suprotnom smjeru.

● Vozite polako u niskom stupnju prijenosa

Iskusni vozači znaju da, bez obzira na širinu kolnika i stanje na kolniku, nastojite koristiti drugi ili treći stupanj prijenosa kada vozite po kiši, a brzina ne smije biti veća od 30 kilometara ili 40 kilometara na sat. Uvijek pazite na udaljenost između prednjeg i stražnjeg vozila i vlastitog vozila te se unaprijed pripremite na razne hitne mjere. Kada se trebate zaustaviti, pokušajte usporiti i lagano zakočiti oko 100 metara unaprijed, tako da automobil koji dolazi iza ima dovoljno vremena za pripremu u slučaju opasnosti da izbjegne sudar ili sudar straga uzrokovan pretjeranim kočenjem.

● Spriječite gacanje i tonjenje

Kada automobil prolazi cestom s velikom površinom vode, prvo se treba zaustaviti i provjeriti dubinu vode. Najlakši način je da dubina vode ne smije premašiti visinu ispušne cijevi. Ako prelazi, trebali biste odabrati druge rute za obilazak. Ako dubina vode potopi samo barem polovicu guma, možete ići ravno u prvom stupnju prijenosa pri maloj brzini i nemojte se zaustavljati, mijenjati stupnjeve prijenosa ili naglo skrenuti u sredini kako biste spriječili zaustavljanje vozila i oštećenje motora do operativnih grešaka.

 ● Nije preporučljivo ubrzavati pretjecanja

Kad vozite po kiši, uvijek pazite na brzinu i smjer vozila ispred te nikako nemojte ubrzavati i pretjecati jer je vozilo ispred sporo. Osobito na autocestama, zbog relativno velike brzine svake prometne trake, vozaču je sužen kut vidljivosti, a kolnik je sklizak. Prilikom nasilnog prelaska preko crte i pretjecanja, lagano pomicanje smjera može lako dovesti do proklizavanja kotača, što vrlo lako može dovesti do sudara s drugim vozilima. Nesreće poput prevrtanja vozila događaju se zbog ogrebotina.

● Spriječite udarce u pješake tijekom vožnje

Zbog slabijeg vida, sluha i reakcije pješaka na kiši, vozači bi trebali usporiti i više zviždati, biti strpljivi da ih izbjegnu, izabrati sigurno mjesto za zaustavljanje ako je potrebno, te ne smiju žuriti s pješacima i biciklima kako ne bi udarili dolje pješaci.

● Metode samospašavanja za vozila zaglavljena u blatnim jamama 

Za vrijeme kiše ili vožnje po neasfaltiranim cestama česta je situacija da kotači zapnu u lokvama blata. Kada se to dogodi, možete koristiti prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag i polako nagaziti na papučicu gasa. Kada se vozilo može kretati naprijed ili natrag, zadržite položaj papučice gasa nepromijenjen i krenite s blatne ceste malom brzinom. Ako se vozilo ne može kretati naprijed i nazad, ispred i iza pogonskih kotača možete postaviti kamenje, cigle, drvene daske ili grane kako biste povećali prianjanje između kotača i tla.