Deset ključnih točaka za korištenje kamiona hladnjača i kako ih ispravno koristiti kako biste izbjegli rizike

Kamioni hladnjače postaju sve popularniji za prijevoz širokog spektra robe, uključujući hranu, lijekove, kemikalije, elektroniku, cvijeće, vrhunsku odjeću i namještaj. Njihova je svrha osigurati kvalitetu i stabilnost proizvoda tijekom transporta. Međutim, slučajevi oštećenja proizvoda i dalje se događaju tijekom uporabe, uglavnom zbog nepravilne uporabe hladnjače. Dakle, kako bismo trebali koristiti kamione hladnjače? I kako možemo izbjeći rizike povezane s nepravilnom uporabom?

1. Pravilan rad može osigurati da se roba skladišti i transportira u dobrom stanju.

Samo pravilnim korištenjem i rukovanjem hladnjačom roba se može pravilno transportirati i sačuvati. To je zato što su kamioni hladnjače posebno dizajnirani za proizvode osjetljive na temperaturu, a osiguravanje točne temperature je ključno. Neispravna uporaba ili rukovanje može rezultirati lošim skladištenjem ili transportom robe u dobrom stanju.

2. Izvođenje preventivnog održavanja može smanjiti troškove održavanja i rada.

Održavanje i održavanje i vozila i rashladne jedinice ključni su tijekom normalne uporabe. Samo redovitim i pravilnim održavanjem oprema se može normalno koristiti i produljiti vijek trajanja. Obično se motor šasije održava na temelju prijeđenih kilometara, dok se rashladna jedinica održava na temelju radnih sati motora. Rashladnoj jedinici obično je potrebno održavanje i održavanje svakih 500-700 sati, što uključuje zamjenu filtra ulja, filtra goriva i filtra zraka. Također je važno provjeriti zategnutost remena i curenja u rashladnom sustavu.

3. Odgovarajuće pakiranje ključno je za zaštitu robe.

Za smrznuti teret koriste se neventilirane ambalažne kutije, dok su za svježi teret potrebne ambalažne kutije s ventiliranim bočnim stijenkama. Kutije za pakiranje moraju biti otporne na lomljenje. Budući da nije dopušteno puhanje zraka preko površine smrznute robe, jer može uzrokovati gubitak vlage i dovesti do smanjenja kvalitete proizvoda, odgovarajuća ventilacija nije potrebna za smrznutu robu. Međutim, svježa roba zahtijeva dobru ventilaciju i izmjenu zraka, jer je sklona kvarenju zbog svojih inherentnih karakteristika. Stoga je bitno osigurati da takva roba ima odgovarajuću ventilaciju i izmjenu zraka.

4. Postavite regulator temperature na željenu temperaturu, prethodno ohladite odjeljak za teret 1,5 sat kako biste uklonili toplinu zadržanu u odjeljku i isključite rashladnu jedinicu prilikom utovara robe.

Prilikom utovara robe potrebno je prethodno ohladiti ili prethodno zagrijati tovarni prostor. To je zato što je vozilo obično parkirano na otvorenom, a temperatura unutar odjeljka je ista kao i vanjska okolina. Ako temperatura robe koja se prevozi nije ista kao temperatura okoline, utovar robe u odjeljak uzrokovat će utjecaj temperature okoline na temperaturu robe koja se prevozi, što dovodi do promjena u kvaliteti robe koja se prevozi. Stoga je prije utovara potrebno prethodno ohladiti ili prethodno zagrijati teretni prostor na potrebnu temperaturu. Međutim, važno je isključiti rashladnu jedinicu prilikom utovara ili istovara robe. Mnogi ljudi griješe ostavljajući rashladnu jedinicu uključenom tijekom utovara i istovara, ali to se ne preporučuje.

Razlog za ovaj problem je što će, nakon prethodnog hlađenja odjeljka za teret i bez isključivanja rashladne jedinice, kada se otvore vrata odjeljka za teret, raditi ventilator isparivača rashladne jedinice. Prednji dio ventilatora ima pozitivan tlak dok stražnji ima negativan tlak. To uzrokuje puhanje hladnog zraka s vrha prtljažnog prostora dok brzo usisava vrući vanjski zrak s dna, što rezultira brzim povećanjem temperature unutar prtljažnog prostora. Međutim, ako prvo isključimo rashladni uređaj, a zatim utovarimo ili iskrcamo robu, ventilator je prestao raditi i protok zraka je potpuno zaustavljen, pa je tlak zraka unutar i izvan prtljažnog prostora isti. To smanjuje brzinu kojom vanjski topli zrak ulazi u prtljažni prostor.

5. Teret mora biti prethodno ohlađen na potrebnu temperaturu, a temperatura tereta mora se kontrolirati tijekom utovara. Rashladni uređaj služi za održavanje temperature tereta, a ne za njeno snižavanje.

Stoga se kod utovara robe prvo mora izmjeriti temperatura robe. Ako je zadana temperatura rashladne jedinice viša ili niža od temperature robe, teško je da temperatura robe u odjeljku postigne temperaturu potrebnu za transport. Temperatura skladištenja robe mora biti u skladu s temperaturom transporta. Čestim promjenama temperature robe dolazi do gubitka vlage, što uzrokuje promjene u kvaliteti robe, a posljedično će se skraćivati ​​rok trajanja robe.

6. Čak i ako kapacitet rashladne jedinice premašuje stvarne potrebe, nedovoljna cirkulacija zraka i dalje može biti glavni uzrok kvarenja robe.

Kvalificirani kamion hladnjača mora osigurati dobru ventilaciju na svih šest strana odjeljka i da nema prepreka na svih šest strana robe; dobra cirkulacija zraka može osigurati da se roba transportira na odgovarajućim temperaturnim zahtjevima. Hladni (vrući) zrak koji ispuhuje rashladni uređaj odvaja hladni (vrući) izvor koji ulazi u odjeljak od vanjskog svijeta od robe i na taj način štiti robu. Ako je određena pozicija blokirana, hladni (vrući) izvor tog dijela će izravno ući u robu, uzrokujući promjene temperature robe. Provjerite je li pregrada povratnog zraka u dobrom stanju; nemojte blokirati ulaz (povratni zrak) isparivača; nedovoljno povratnog zraka uzrokovat će nepravilnu cirkulaciju hladnog zraka i uzrokovati smrzavanje gornje robe.

7. Roba mora biti složena na dvostrane palete; palete sa svježom robom ne mogu se umotati u termoskupljajuću foliju, jer će folija blokirati cirkulaciju hladnog zraka do robe; pod ispod robe ne smije biti blokiran.

Pod općih kamiona hladnjača obično je izrađen od aluminijskih tračnica s ventilacijom; međutim, neki kamioni hladnjače koriste ravne protuklizne podove bez aluminijskih tračnica. Transportne tvrtke ili tvrtke koje prevoze mliječne proizvode obično koriste ravne protuklizne podove koji su pogodni za transport više proizvoda ili jednostavno čišćenje tla. Međutim, prilikom utovara robe potrebno je koristiti dvostrane palete kako bi se osiguralo kruženje hladnog zraka na tlu. Strogo je zabranjeno slaganje robe izravno na ravno tlo.

8. Nemojte slagati robu ispred izlaza isparivača, jer će to ometati protok zraka u rashladnom sustavu; prepreka iznad robe uzrokovat će kratki spoj protoka zraka. Održavajte minimalni razmak od 225 mm između vrha robe i krova kamiona kako biste osigurali pravilnu cirkulaciju zraka.

Prilikom utovara robe nemojte je slagati previsoko. Važno je osigurati da visina utovara ne bude viša od razine izlaza zraka. Ako je izlaz za zrak blokiran robom ili ako je roba preblizu njoj, to će utjecati na kontrolu temperature tereta i može uzrokovati kvar rashladne jedinice. Ako je izlaz zraka blokiran, protok zraka u rashladnom sustavu bit će ometen, što će rezultirati lokalnim povećanjem temperature tereta. Osim toga, neki dizajni rashladnih jedinica za odmrzavanje koriste indukcijsko odleđivanje zraka.

Kada je roba preblizu izlazu zraka, zavojnice unutar isparivača rashladne jedinice brzo će se smrznuti, a zatim će se aktivirati prekidač za indukciju zraka, uzrokujući da rashladna jedinica brzo uđe u stanje odmrzavanja. Kada temperatura zavojnice poraste do projektirane, odmrzavanje će odmah završiti. Tako će rashladna jedinica ponoviti gore navedene radnje, uzrokujući da se temperatura unutar karoserije kamiona ne smanji. Netko može osjetiti da se rashladna jedinica često odleđuje, ali to je zapravo uzrokovano previsokim (ili previše) naslagama robe.

9. Unutrašnjost karoserije kamiona mora se održavati čistom. Ambalažni papir i krhotine ne smiju se ostavljati na podu jer mogu ometati protok zraka ili biti uvučeni u isparivač. Održavanje teretnog prostora čistim i slobodnim od krhotina važno je za održavanje pravilne cirkulacije zraka i sprječavanje kontaminacije robe.

Održavanje čistoće poda unutar karoserije kamiona važno je kada koristite kamione hladnjače. Zbog djelovanja ventilatora isparivača, zrak cirkulira unutar prtljažnog prostora, a krhotine ili prljavština na podu mogu se uvući u ventilator isparivača. S vremenom se velika količina nečistoća može uvući u zavojnice isparivača, što utječe na učinak hlađenja rashladne jedinice. Zavojnice će postupno biti okružene nečistoćama, što će dovesti do smanjenja stope izmjene topline zavojnica. Stoga, nakon nekoliko godina korištenja, učinak hlađenja rashladne jedinice možda neće biti tako dobar kao prije, osim bilo kakvih temeljnih tehničkih problema, zbog previše prljavih spirala. Stoga je osiguravanje čistoće poda unutar karoserije kamiona ključno za ispravan rad rashladne jedinice.

10. Prilikom utovara i istovara robe potrebno je pravilno rukovati. Kada su vrata kamiona otvorena, rashladni uređaj treba biti isključen. Vrata trebaju biti otvorena što je kraće moguće, a pri utovaru i istovaru robe koristiti trakaste zavjese. Također je važno koristiti pregrade za odvajanje nepokvarljive robe od kvarljive robe.

Kako bi se održala temperatura robe unutar teretnog prostora, preporučuje se korištenje trakastih zavjesa za gradska distribucijska vozila. Ovo pomaže da se osigura da prilikom brzog istovara robe (bez isključivanja rashladne jedinice), hladan zrak unutar prostora za teret ne izlazi brzo. Roba različite temperature ne smije se skladištiti u istom prostoru. Treba ih odvojiti i postaviti pomoću pregrada. Budući da rashladni uređaj služi za održavanje temperature robe, a ne za njeno hlađenje, miješanje robe različitih temperatura može utjecati na njihovu temperaturu i utjecati na kvalitetu robe. Pravilan rad i korištenje kamiona hladnjača ključni su za osiguranje kvalitete robe s kontroliranom temperaturom i održavanje ispravnog rada rashladne opreme.