Glavna konfiguracija tankera teške nafte

Transportni medij: pogodan za transport tekućih tvari kao što su benzin, petrolej, dizel, biljno ulje, jestivo ulje, teško ulje, ugljeni katran i nenaftni proizvodi poput alkohola, aldehida, benzena i etera.

Body Tijelo spremnika izrađeno je od visokokvalitetnih ploča nacionalnog standarda od ugljičnog čelika debljine 4-6 mm. Po potrebi se mogu koristiti i ugljični čelik, nehrđajući čelik i legure aluminija, limenke od čistog aluminija, gumena obloga, rotomolding, plastične limenke i staklene limenke;

Types Vrste spremnika su kvadratne, ovalne i okrugle;

◇ Uljne pumpe uključuju samousisavajuće pumpe, zupčaste pumpe i dvostruke pumpe;

◇ Može se dizajnirati kao posebno vozilo za prijevoz kemikalija;

◇ Odvojite kante i pakirajte različite naftne derivate. Može realizirati upumpavanje i izbacivanje, samotok, opcionalni mjerač protoka, kompjuterizirani porezno kontrolirani stroj za punjenje gorivom, 15-metarski kolut za punjenje gorivom (automatski se vraća), višekanalnu protuvalnu pregradu u tijelu spremnika, tako da tijelo spremnika ima visoku čvrstoću i težište. Stabilnost, sigurna i stabilna svojstva vozila.

Svi kamioni cisterne mogu biti dizajnirani kao kemijski kamioni i razne serije spremnika za grijanje i očuvanje topline; svi kamioni cisterne mogu biti opremljeni računarskim dozatorima goriva; može se odabrati širok raspon tonaža kako bi se zadovoljile potrebe korisnika; u spremniku je više spremnika. Cestovna protuvalna ploča. Ispitivanje curenja plina pod visokim tlakom koristi se kako bi tijelo spremnika imalo karakteristike velike čvrstoće, stabilnog težišta, sigurnog i stabilnog prijevoza vozila itd.