6x4 Euro V 13L motor Kamion kiper 35 tona

6x4 Euro V 13L motor Kamion kiper 35 tona

Opcija motora: 460hp \ 480hp \ 520hp \ 560hp Cummins MotorZapremina spremnika: 18-24cbm

RHOCT GV41 naš je kiper kamion od 35 tona. Vozilo je serija izdržljivih kipera 6x4, često prikladnih za prijevoz građevinskog materijala, zemlje, šljunka i drugih teških tereta oko rudnika ili na gradilištu. Dizelski motor Cummins od 13 litara, osovina Dena ili Steyr i druge značajke pružaju izvrsnu sposobnost za ovaj kiper kamion koji se lako vozi. Kapacitet kiper sanduka 14-22.5m³ opcijski.

Osnovne komponente


C64GV41E5D13-480C64GV41E5D13-520C64GV41E5D13-560
Kabina
Vozačko sjedaloVozačko sjedalo koje apsorbira udarce zrakaVozačko sjedalo koje apsorbira udarce zrakaVozačko sjedalo koje apsorbira udarce zraka
Putničko sjedaloNagib naslona suvozačevog sjedala je podesivNagib naslona suvozačevog sjedala je podesivNagib naslona suvozačevog sjedala je podesiv
KrevetŠirina jednog ležaja 650mmŠirina jednog ležaja 650mmŠirina jednog ležaja 650mm
ZnačajkaCentralno zaključavanje, električni podizači stakala, FM, klima uređajCentralno zaključavanje, električni podizači stakala, FM, klima uređajCentralno zaključavanje, električni podizači stakala, FM, klima uređaj
Motor
Marka i modelCummins ISZ480-51Cummins ISZ520-51Cummins ISZ560-51
TipCRDI, 6 cilindaraCRDI, 6 cilindaraCRDI, 6 cilindara
Zapremina cilindra (litra)131313
Maks. snaga (PS/rpm)480/ 1,900520/ 1,900520/ 1,900
Maks. okretni moment (Nm/rpm)2,330/ 1,100-1,3002,460/ 1,100-1,3002,500/ 1,100-1,300
Prijenos
Model12JSDX240TA12JSDX240TA12JSDX240TA
TipPriručnikPriručnikPriručnik
Ukupni zupčanici12-brzina naprijed plus 2-brzina nazad12-brzina naprijed plus 2-brzina nazad12-brzina naprijed plus 2-brzina nazad
Omjer 1. prijenosa / omjer najvišeg stupnja prijenosa12.1/ 0.7812.1/ 0.7812.1/ 0.78
Prednja osovina
Maks. kapacitet (kg)11,00011,00011,000
Stražnja osovina
Maks. kapacitet (kg)38 400 (19 200 plus 19 200)38 400 (19 200 plus 19 200)38 400 (19 200 plus 19 200)
Konačni prijenosni omjer5.925.925.92
razlika zaključatiMeđukotači i međuosovineMeđukotači i međuosovineMeđukotači i međuosovine
Suspenzija
Prednji ovjesParabolični sa stabilizatoromParabolični sa stabilizatoromParabolični sa stabilizatorom
Stražnji ovjestandem okretno postolje sa stabilizatoromtandem okretno postolje sa stabilizatoromtandem okretno postolje sa stabilizatorom
Kočnica
Glavna kočnicaPun zrak, S-cam, dvokružni ABSPun zrak, S-cam, dvokružni ABSPun zrak, S-cam, dvokružni ABS
Dodatna kočnicaMotor i ispušna kočnicaMotor i ispušna kočnicaMotor i ispušna kočnica
Kotač i guma
Veličina kotača8.50 x 208.50 x 208.50 x 20
Veličina gume12.00R2012.00R2012.00R20
TipRadijalna gumaRadijalna gumaRadijalna guma
Izvođenje
Maks. brzina (km/h)909090
Mogućnost uspona ( posto )454545
Accu
Snaga/ kekuatan2x12V, 160 Ah. slabo održavanje2x12V, 160 Ah. slabo održavanje2x12V, 160 Ah. slabo održavanje
Kvačilo
TipSuha jednopločna, hidraulička kontrola sa servo pomoći
Promjer (mm)410410410
Spremnik za gorivo
Zapremina (litra)400 litara Željezo400 litara Željezo400 litara Željezo
Dimenzija
WB međuosovinskog razmaka (mm)3,8003,8003,800
Stražnji međuosovinski razmak DRA (mm)1,3501,3501,350
Ukupna duljina L (mm)8,2508,2508,250
Ukupna širina W (mm)2,5502,5502,550
Ukupna visina H (mm)3,4503,4503,450
Prednji prepust FOH (mm)1,5001,5001,500
Stražnji prepust ROH (mm)1,6001,6001,600
Težina šasije
Masa praznog vozila (kg)9,0009,0009,000
GVW (kg)49,40049,40049,400
GCW (kg)80,00080,00080,000
Kutija
Duljina kutije BL (mm)540054005400
Širina kutije BW (mm)235023502350
Visina kutije BH (mm)150015001500
Dodatna značajka
KrevetDva ležaja širine 800mmDva ležaja širine 800mmDva ležaja širine 800mm
Omjer 1. prijenosa / omjer najvišeg stupnja prijenosa15.53/ 115.53/ 115.53/ 1
SigurnostKORMILARKORMILARKORMILAR
Guma12.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.5
Duljina kutije BL (mm)5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400
Kontejnerska ceradaPVC/ Elektronička kontrolaPVC/ Elektronička kontrolaPVC/ Elektronička kontrola
Konačni prijenosni omjer6.33/ 6.716.33/ 6.716.33/ 6.71

Svi modeli opremljeni su suvremenim kabinama Dongfeng. Kabine koje su surađivale s Volvom usvojile su novu strukturu kaveza, koja je sigurna i udobna. Kabina ima nižu ploču s instrumentima i veće prednje vjetrobransko staklo za bolju preglednost. Opremljen sjedalima s zračnim jastukom za vozača, električnim podizačima prozora s obje strane, središnjom bravom i daljinskim ključem. Donji dio kabine potpuno je omotan materijalom za zvučnu izolaciju, gotovo da se nikakva temperatura i buka ne prenose u kabinu.

Značajke

6

Zvučna izolacija i toplinska izolacija

1(1)

Prvi razred osnovne komponente

Vozilo koristi Cummins 13-litarski motor ISZ serije, 12 brzi mjenjač sa sinkronizatorom i dva stupnja prijenosa za vožnju unazad te Dana ili Steyr osovinu kao pogonski lanac.

9(1)

Čvrsta konstrukcijan

Serija GV41 ima integralni troslojni okvir, a zahtjevi vojne jakne su djelomično pojačani. Unutarnji cjevovodni prolaz rezerviran je za okvir, koji ima vrlo jak zaštitni učinak na cijeli kabelski svežanj vozila. Okvir je rezerviran za modifikaciju rupa, sve komponente šasije su niže od okvira, modifikacija je vrlo jednostavna.

3

Neovisno i razumno ožičenje

Različite cijevi na šasiji ožičene su odvojeno radi lakšeg pregleda i održavanja te poboljšane pouzdanosti vozila. Možemo čak koristiti različite boje kako bismo razlikovali različite cijevi prema zahtjevima.

4

Kompletne informacije na brodu

Uspostavili smo potpunu bazu podataka o rezervnim dijelovima za sva vozila i imamo dovoljnu rezervu rezervnih dijelova nakon prodaje. Svi dijelovi vozila izrađeni su od suvremenih kineskih dijelova za kamione kako bi se osiguralo da korisnici mogu biti opskrbljeni novim rezervnim dijelovima najmanje 10 godina. Sva naša vozila imaju jamstvo od 2 godine ili 100,000km.

 

5

Unikatni kiper kontejner

Jedinstvena struktura kontejnera kipera uvelike poboljšava učinkovitost. Sve što je potrebno je jedan vozač u kabini u svakom trenutku. Stražnja stražnja ploča automatski se otvara kada se spremnik podigne i zatvara kada se ispusti. Dno spremnika može se integrirati s grijačem spremnika i vibratorom za čišćenje prianjanja robe u spremniku grijanjem i vibracijama. Prevrnuti rep i zaštita kabine omogućuju manju uzdužnu inerciju tereta i lakšu kontrolu vozila. Jedinstvena struktura omogućuje zamjenu većih dimenzija terenskih guma s istim težištem kako bi se osigurao bolji transportni kapacitet na zaleđenim i blatnim cestama.

Oizborno

Motor

Motor Cummins 13L Euro III od 480 KS, ISZ480

Guma

12.00R20 radijalna guma, najveća nosivost svake gume je 5050 kg

Spremnik za gorivo

Spremnik goriva od 400L, izrađen od aluminija

Svjetlo

LED izvor svjetla, sa zaštitnom mrežom

Boja

Površinski raspršeni premaz protiv eksplozije

Vitlo

Električno vitlo od najviše 10 tona ili hidraulično vitlo od najviše 20 tona

filtar

Filtar za zrak tipa uljne kupke

Boja

Prilagođena boja

Kutija

Pod 10 mm, bočne stranice 8 mm. Čelik visoke čvrstoće

Duljina kutije

5400 mm / 5600 mm / 6000 mm / 6400 mm

Širina kutije

2350 mm

Kutija visoka

1350 mm / 1500 mm

Struktura kutije

U tip / Terenski promet / Nekruti transport / Rudarstvo / RHOCT-TC

Grijanje kutije

Osigurajte funkciju grijanja spremnika za vozila u hladnom području, kako biste spriječili da se teret smrzne i zalijepi za površinu. (Samo RHOCT-TC kutija)

Vibracija kutije

Vibracijski uređaj ugrađen je na dno spremnika kako bi se spriječilo smrzavanje tereta i lijepljenje za površinu. (Samo RHOCT-TC kutija)

Zaštita kabine

Povećajte prednji rub prtljažnika kako biste pokrili cijeli gornji dio kabine kako biste osigurali sigurnost kabine.

Žičani svežanj

Različite linije označene su različitim bojama

Ostali relevantni modeli vozila

Također možete kliknuti na model u nastavku kako biste vidjeli druge proizvode iste vrste i srodne proizvode.

Model

Činjenica

C64GV25E3D8.3

Nosivost 20000 kg, Cummins motor od 245 do 300 KS

C64GV25E3D8.9

20000 kg nosivosti, Cummins motor od 315 hp do 375 hp

C64GV33E3D8.9

Nosivost 25000 kg, Cummins motor od 340 ili 375 KS

C64GV41E3D8.9

Nosivost 30000 kg, Cummins motor od 340 ili 375 KS

C64GV41E3D8.9

Nosivost 35000 kg, Cummins motor od 340 ili 375 KS

Servis

1. Imamo tim inženjera s više od 20 ljudi, koji mogu pomoći kupcima u otklanjanju problema s vozilom što je prije moguće. Možemo vam čak reći sve što trebate znati o kamionima.

2. Standardni priručnici i kompletni katalozi rezervnih dijelova najbrži su način da se osigura da kupci mogu pronaći svaki dio.

3. Rezerva rezervnih dijelova i kontinuirana proizvodnja vozila osigurava opskrbu rezervnim dijelovima više od 10 godina.

4. Stručno usavršavanje posjetitelja.

5. Prilagodite posebne proizvode za kupce.

6. Lokalne usluge dostupne su uz naknadu.

 

 

Jezgra RHOCT-a

1. Duboka suradnja s proizvođačima šasija

Duboka suradnja s tvrtkom Dongfeng za razvoj prilagođene šasije kamiona. Kako bi se osiguralo da vozilo ima izvrsne performanse u suočavanju sa složenim zahtjevima inozemne uporabe. (Koliko znamo, većina kineskih izvoznih dobavljača kamiona kupuje samo šasije za pretvorbu u posebna vozila kada surađuju s kineskim proizvođačima šasija kamiona, ali ne sudjeluju ni u kakvom dizajnu ili prilagodbama šasije. Stoga, domaći standardni proizvodi koje proizvodi Kineski proizvođači šasija kamiona ne zadovoljavaju potrebe inozemnih korisnika. Oni neće prilagoditi šasiju za svakog kupca i pojačati je i prilagoditi.)

 

2. HPO - RHOCT-ova obitelj terenskih vozila visokih performansi

RHOCT ima neovisne razvojne sposobnosti, posebno za šasije terenskih kamiona i pojedinačne kontejnerske jedinice. Kamionske šasije uključuju 4x4, 6x6, 8x8 i 12x12. Dizajnirali smo prepoznatljiv ovjes za njih, koji uvelike poboljšava performanse izvan ceste. RHOCT-ova jedinstvena tehnologija upravljanja s tri prednja mosta uvelike poboljšava stabilnost vozila 12x12 dok istovremeno osigurava učinkovito skretanje. Ali ne košta mnogo više od ostalih vozila!

 

3. ICNC- RHOCT-a iserije pojedinačnih spremnika

RHOCT-ova ICNC serija je kontejnerska jedinica s neovisnim sustavima za vodu, struju i toplinu. Trenutno uključuje RVC jedinicu (samostalnu RV jedinicu), RFC jedinicu (samostalnu rashladnu jedinicu) i MHC jedinicu (samostalnu medicinsku jedinicu).

Duljina ICNC jedinica kreće se od 3400 mm do 7600 mm. Izvorna namjera ove serije je razviti terensku jedinicu koja je vrlo prilagodljiva i može se nositi s teškim okruženjima. Može se koristiti za uživanje u izletima u prirodu, znanstvenim istraživanjima, spašavanju, medicinskim i drugim poljima, kao što su mobilne bolnice, rad u udaljenim područjima i tako dalje, u kombinaciji s našom šasijom terenskog kamiona visokih performansi.

 

4. Prednosti podrijetla

Yunlihong se nalazi u geografskom središtu Kine – Shiyan, gradu komercijalnih vozila u Kini. To je dom najvećeg kineskog proizvođača gospodarskih vozila i jednog od najvećih distribucijskih centara u zemlji za dijelove za kamione. Bilo da su istraživanje i razvoj, tehnologija, dodaci, proizvodne linije, linije za testiranje i servisni timovi najbolji u Kini. To je također sveto mjesto za taoizam, jednu od temeljnih kineskih kultura. Stoga podržavamo skromnost taoističke kulture i duh suvremene kineske industrije kako bismo promovirali naše proizvode u svijetu.

 


Popularni tagovi: 6x4 Euro V 13L motor 35 tona kiper, Kina, dobavljači, proizvođači, cijena, na prodaju, proizvedeno u Kini

Pošaljite upit

(0/10)

clearall