To također mogu biti ovi razlozi.

Govoreći o kvarovima naknadnog tretmana prije, obično se radi o kvaru urea pumpe i mlaznice dizel motora, ali SCR kutija je također važna komponenta. Njegova je uloga služiti kao mjesto za potpuno miješanje i kemijsku reakciju tekućine uree s dušikovim oksidima u ispušnom plinu. Trenutno, SCR kutija za teške kamione integrira SCR katalizator i ispušni prigušivač motora s jednim.

Cjelokupni materijal je nehrđajući čelik, jezgra SCR katalizatora i cjevovod prigušivača ugrađeni su unutra, a donji dio ploče od nehrđajućeg čelika na površini je opremljen toplinsko izolacijskim materijalom. Prosječna površinska temperatura tijekom rada je 200-250 stupnjeva. Sučelje prirubnice je ulaz, a drugo sučelje svjetlosne cijevi je izlaz. Katalizator je opremljen senzorom temperature, senzorom dušika i kisika itd.

Tipičan kvar jedan: Pucanje usisne cijevi SCR kutije i priključka kutije

Uzroci:

1, ispušna cijev je predugačka i nema fleksibilnog spoja i fiksne potpore, što dovodi do pucanja ulaznog otvora za zrak SCR kutije pod djelovanjem prekomjerne sile.

2, SCR kutija sama zavarivanje problema s kvalitetom proizvodnje.

Mjere liječenja.

1, ponovno zavarivanje, popravak ili zamjena SCR kutije, ispušni cjevovod za povećanje odgovarajućeg nosača ispušne cijevi kako bi se smanjile prijelazne vibracije nosača uzrokovane pucanjem SCR kutije

Tipična greška 2: Neuobičajena buka u SCR kutiji

Uzroci:

1. Unutrašnjost SCR kutije je kristalizirana, a kristali padaju i kotrljaju se i udaraju unutra.

2. Unutarnje zavarivanje SCR kutije je napuknuto, a neuobičajeni zvuk razlikuje se od zvuka kristala i čuje se zvuk udara željeza o željezo.

3. Nosač pada i lomi se, a ovaj način kvara događa se rjeđe.

Mjere liječenja:

Otvorite SCR kutiju da provjerite, ako je problem s kristalizacijom, uklonite kristalizaciju i pažljivo je očistite čistom vrućom vodom dok se čišćenje ne završi. Preporuča se zamijeniti sklop ako je zavareni spoj slomljen i nosač otpadne.

Tipična greška 3: kristali SCR kutije blokiraju ispuh, visok povratni tlak, visoka temperatura ispuha, velika potrošnja goriva i nedovoljna snaga

Uzroci:

1, Kvar mlaznice, veliki volumen ubrizgavanja, potrošnja uree je super visoka što rezultira ozbiljnom kristalizacijom.

2, loš filter ulja i zraka dovode do ispuštanja nečistoća, adsorpcije nečistoća uree, dugotrajnog nakupljanja uzrokovanog kristalizacijom.

3, Loša urea.

Mjere liječenja

1, Provjerite je li urea kvalificirana urea, radi li se o trošenju i začepljenju uzrokovanim nečistoćama uree na mlaznici, što uzrokuje loše zatvaranje ili nezatvaranje tijela ventila, očistite ili zamijenite mlaznicu, očistite ili zamijenite SCR kutiju.

2, Provjerite jesu li filter za ulje i zrak kvalificirani, napunite kvalificiranim uljem i zamijenite filter za zrak.

Tipična greška četiri: SCR kutija je blokirana krhotinama

Napomene: Ovaj problem će uzrokovati da vozilo na mjestu ne radi. Nakon što je SCR blokiran, u osnovi nema protoka zraka iz ispušne cijevi. Postoji jasna razlika između protoka zraka ispušne cijevi u praznom hodu novog automobila.

Uzroci:

1, Loše ulje, nečistoće u ulju.

2, Loš filtar zraka ili održavanje nije na vrijeme što rezultira previše nečistoća u usisnom zraku

Tipična greška pet: Ispušta se vata prigušivača na kraju ispuha SCR kutije

Uzroci:

1. Kvaliteta zavarivanja ploče stražnjeg prigušivača je manjkava, a zavarivanje nije čvrsto, što dovodi do loma otvora za zavarivanje.

Mjere liječenja:

Zamijenite ploču prigušivača i čvrsto je zavarite ili zamijenite SCR sklop