8x4 Cummins SCR 560hp rudarski damper

8x4 Cummins SCR 560hp rudarski damper

Karakteristike rudarskih dampera: U usporedbi sa standardnim inženjerskim damperima, rudarski damperi imaju veći zakretni moment pri -nižim brzinama i veći razmak od tla. Za česte teške transportne-zadatke na kratkim udaljenostima, snaga ovjesa šasije i hod amortizera...

Karakteristike rudarskih dampera:

· Ovo je naša najsnažnija serija dampera 8x4, s dostupnim opcijama motora od 480 KS, 520 KS i 560 KS.
· Kiper opremljen osovinom marke Benz koja ima odgovarajući prijenosni omjer od 5,921 standardno je opremljen mjenjačem s 12 stupnjeva prijenosa s izravnim prijenosom. U ovom trenutku maksimalna brzina vozila je 71 km/h, a najveća brzina unutar maksimalnog raspona momenta motora je 41-53 km/h.
· Ovo vozilo je prikladno za korištenje na gradilištima, građevinskim područjima, kao iu rudarstvu i kamenolomima. Vozilo je dizajnirano za-veliku nosivost i prikladno je za kratke-udaljenosti,-zadatke prijevoza visokog{3}}inteziteta.
· Teški opružni ovjes je namjenski-dizajniran za građevinsku upotrebu. Vitalne komponente dobro su-zaštićene za rad i produktivnost.
· Kada se veća nosivost prevodi u poboljšanu produktivnost, okretno postolje od 38 tona pomaže vam povećati svoj kapacitet.
· Čvrst izgled može izdržati oštru upotrebu. Prepoznatljivi branik za teške uvjete rada izrađen je od 3 mm visokog- čelika, koji može zaštititi prednji dio vašeg vozila od oštećenja uzrokovanih udubljenjima i slomljenim svjetlima na bilo kojem terenu.
· Omogućen je izvrstan izravan vid. Kamere se mogu odabrati za prednju, stražnju i obje strane kabine kako bi se osiguralo sigurno i raznoliko iskustvo vožnje u konstrukciji.
· Ovaj model kamiona može vući kamione s punom{0}}prikolicom. Kada se puna{2}}prikolica ne vuče, najveća ukupna težina vozila (GVW) dopuštena za ovo vozilo je 60 000 kg. Kada je uključena puna-prikolica, najveća dopuštena bruto težina vozila (GVW) je 50.000 kg, a najveća bruto težina kontejnera (GCW) je 90.000 kg.

Projekt CR8460S13P5612MD/5.921-4560
Šasija
Dimenzije
(mm)
Ukupna duljina šasije 8250
Širina kabine 2550
Visina kabine (neopterećena) 3210
Međuosovinski razmak 2050+2500+1450
Prednji prevjes 1500
Stražnji prevjes 1500
Okvir (mm) 300×90×(8+8+6)
Kiper kutija Dimenzije (mm) 6000×2350×1200 6000×2350×1500
Volumen (m³) 16.92 21.15
Metoda podizanja Prednji branik
Materijal Q355 čelik / B700 čelik visoke-čvrstoće / NM450 čelik-otporan na habanje
Kapacitet (kg) Ukupna masa vozila‌ (GVW) ne prelazi 60.000 kg.
Bruto kombinacija (GCW) ne prelazi 90.000 kg.
Taksi Model C-RES
Značajka Kabina za odmor, prednja kontrola, standardni krov, novo lice, potpuno zavarena čelična kabina, prednji i stražnji mehanički ovjes kabine, podesivo vozačevo sjedalo, klima uređaj, električni prozori, centralna brava.
Motor Model Cummins ISZ520-51
Razina emisije Euro 3 - 5 eura
Max.snaga 412KW
Maks.okretni moment 2500 N·m pri 1100-1400 o/min
Broj cilindara 6
Zapremina (osvijetljena) 13
sustav Visokotlačni common rail sustav goriva, vodeno hlađen, turbopunjen, naknadno hlađen, hladan start.
Spojka Tip Hidrauličko upravljanje sa zračnim pojačivačem, guranje
Promjer ploče ¢430 mm
Mjenjač Tip Brzi 12JSDX240TB
Broj zupčanika 12 brzina naprijed & 2 natrag, sinkronizacija
Prijenosni omjeri Naprijed: 15.53, 12.08, 9.39, 7.33, 5.73, 4.46, 3.48, 2.71, 2.10, 1.64, 1.28, 1.0
Naličje: 14.86, 3.33
Kočioni sustav Puni sustav zračnih kočnica, podijeljeni pneumatski krug, parkirna opružna kočnica koja djeluje na stražnje osovine, ispušna kočnica, ABS.
Prednja osovina Tip Tip Elliot, I greda
Nosivost (kg) 11000 × 2
Stražnja osovina Tip Redukcija glavčine marke Benz, tandem osovina,
s blokadom osovine i blokadom kotača, omjer 5,921
Nosivost (kg) 19000 × 2
Gume 325/95R24
Suspenzija Ispred Lisnata opruga s amortizerom
Stražnji Lisnata opruga, izjednačujući tip ovjesa
Baterija Napon (V) 24
Kapacitet baterije (Ah) 180×2
Spremnik goriva Tip Čelični spremnik goriva, s poklopcem koji se može zaključati
Kapacitet 400 lit

O kiper karoseriji

Ime Pravokutno kiper tijelo Kiper karoserija u-obliku Rudarska kiper karoserija
Oblik-presjeka Bočne stranice su okomite, donja ploča je pod pravim kutom, kvadratna je i pravilna. Donja ploča ima zaobljeni prijelaz bez ikakvih-mrtvih kutova pod pravim kutom. Oblik je od visokog prema niskom, s proširenim otvorom na repu i trapezoidnim obrisom.
Volumen Volumen je najveći među istim vanjskim dimenzijama. Volumen je nešto manji od kutije za 5-8%. Zapremina je srednje-veličine, a visina kipera podignuta je prednjom pločom.
Ostatak pražnjenja Postoji mnogo-mrtvih kutova pod pravim kutom, a mokri glineni materijal sklon je talogu. Unutarnji zid je zakrivljen, a ispust je čist s manje visećih materijala. Repni otvor je velik, a istovar velikih kamenih blokova iznimno je gladak.
Debljina ploče i materijal Glavni model je NM450; dno 7-8 mm, strana 5-6 mm. NM450; dno 7-8 mm, strana 5-6 mm NM450; dno 10-14 mm, stranice 8-10 mm, ukupno zadebljano.
Konfiguracija podizanja Prevladava srednji gornji uljni cilindar. Srednji gornji cilindar je glavna komponenta. Prioritet je prednji cilindar za podizanje, koji može izdržati velika udarna opterećenja.
Struktura stražnjih vrata Mehanička brava klipnjače je glavni tip. Blokada klipnjače / jednostavna hidraulička brava Izdržljiva-hidraulička brava stražnjih vrata, otporna na udar velikih blokova materijala.
Podokvir Koriste se obične ojačane sekundarne grede. Obična ojačana sekundarna greda Ojačani pomoćni okvir, otporan na uvijanje, neophodan za rudarenje u-teškim uvjetima.
Vlastita-težina srednje Nešto lakši Maksimalna vlastita -težina, debela čelična ploča.
Tipični radni uvjeti Pijesak, šljunak, građevinski otpad; infrastruktura gradilišta Gradski građevinski otpad, mokro tlo; u skladu s propisima, opremljen električnom ceradom Otvoreni-rudnici, miniranje velikih blokova rude, skidanje stijena; teški radni-uvjeti.
Prednosti Dovoljan kapacitet utovara, otporan na udarce, visoka{0}}isplativost Ispust je čist, manje sklon nakupljanju materijala, najbolji izbor za gradsku usklađenost Otporan na udarce, bez zaglavljivanja blok materijala tijekom istovara, najveća čvrstoća strukture.
Nedostaci Mokri materijali lijepe se za kutiju, čišćenje je problematično Otpornost na udar velikog bloka je slabija od kutije, volumen je nepovoljan Velika vlastita-težina, smanjeno učinkovito opterećenje, visoka cijena.

Popularni tagovi: 8x4 cummins scr 560hp rudarski damper, Kina, dobavljači, proizvođači, cijena, na prodaju, proizvedeno u Kini

Pošaljite upit

(0/10)

clearall